Как пользоваться праймером газонокосилки при запуске
Опубликовано:
Перед холодным запуском нажмите праймер столько раз, сколько указано на двигателе или в его инструкции, каждый раз давая кнопке полностью расправиться, затем запускайте мотор. Прогретый двигатель обычно запускают без подкачки: лишние нажатия могут переобогатить смесь и затруднить пуск.
Поставьте бензиновую газонокосилку на ровную площадку без высокой травы и посторонних предметов. Проверьте топливо и, у четырёхтактного двигателя, уровень масла; откройте топливный краник, если он есть. Заправлять косилку можно только при остановленном и остывшем двигателе, вдали от огня и источников искр.
Где находится праймер и как он работает
Праймер — упругая кнопка или груша, обычно рядом с карбюратором и корпусом воздушного фильтра. Она помогает подготовить топливную систему к запуску. В распространённых двигателях косилок нажатие подаёт воздух в поплавковую камеру, вытесняя топливо во впуск; в других конструкциях груша прокачивает топливо по магистралям.
Поэтому заполнение груши бензином не служит общим признаком исправности. Воздушный праймер не обязан заполняться топливом, а в прозрачной груше топливной системы могут быть видны пузырьки. Бульканье тоже не является обязательным признаком работы.
Праймер есть не у каждой бензиновой косилки. Если кнопки нет, двигатель может запускаться с ручной или автоматической воздушной заслонкой — порядок пуска у него другой.
Как пользоваться праймером при запуске
- Найдите указание о количестве нажатий: рядом с кнопкой, на наклейке двигателя или в инструкции по модели двигателя. Если указано три нажатия, выполните именно три.
- Для холодного пуска нажимайте кнопку уверенно и полностью отпускайте после каждого нажатия. Дождитесь, пока она вернётся в исходную форму; частые неполные нажатия могут не дать нужной подкачки. Если инструкция требует закрывать пальцем отверстие в кнопке, соблюдайте это условие.
- Установите рычаг газа в положение, указанное для запуска, если регулировка предусмотрена. Если есть ручная воздушная заслонка, выставьте её по инструкции двигателя: наличие праймера само по себе не определяет положение заслонки.
- На косилке с рычагом остановки двигателя прижмите его к рукоятке и удерживайте. Привод колёс при запуске должен быть отключён.
- Потяните шнур стартера плавно до сопротивления, затем сделайте энергичный рывок. Верните рукоятку стартера, не позволяя ей ударить по корпусу. При электростартере используйте штатную кнопку или ключ.
- После запуска переведите ручную заслонку в рабочее положение, если она использовалась, и начинайте косить после того, как двигатель заработает устойчиво.
При запуске нож может сразу начать вращаться. Держите руки и ноги подальше от деки. Рычаг остановки двигателя нельзя фиксировать проволокой или другим приспособлением.
Сколько раз нажимать в разных условиях
| Условия | Как действовать |
|---|---|
| Холодный двигатель | Выполните число нажатий, указанное для холодного пуска вашей модели. |
| Прогретый двигатель | Обычно запускайте без праймера. Подкачивайте только если это предусмотрено инструкцией. |
| Холодная погода | Используйте отдельное указание производителя для низкой температуры, если оно есть. Не увеличивайте число нажатий произвольно. |
| Запуск после хранения | Проверьте состояние топлива и выполните штатную процедуру холодного пуска. Длительное хранение само по себе не требует дополнительных нажатий. |
Если двигатель не заводится после подкачки
Не добавляйте нажатия после каждого рывка стартера. Сильный запах бензина и мокрая свеча могут указывать на избыток топлива, но отсутствие запуска также бывает связано с зажиганием, старым бензином или неисправностью карбюратора.
При подозрении на залив прекратите подкачку и выполните процедуру запуска залитого двигателя из инструкции. Если её нет под рукой, дайте двигателю постоять и затем попробуйте штатный запуск без праймера. При видимой утечке бензина запуск запрещён до устранения неисправности.
Для осмотра свечи остановите двигатель, дождитесь его остывания и снимите свечной колпачок. Очистите и высушите мокрую свечу либо замените её подходящей, затем установите свечу и колпачок обратно. Не сушите свечу открытым огнём и не прокручивайте двигатель со снятой свечой: из отверстия могут выбрасываться пары и капли топлива.
Если праймер повреждён или не работает
| Признак | Что проверить |
|---|---|
| Кнопка не возвращается в исходную форму | Состояние резины и проходимость каналов или шлангов. Причиной может быть как повреждение груши, так и засорение. |
| Видны трещины или сочится бензин | Не запускайте двигатель. Требуется устранить повреждение груши, соединений или корпуса. |
| Прозрачная топливная груша не набирает топливо | Наличие бензина, положение краника, состояние шлангов и фильтра, если он предусмотрен конструкцией. |
| Кнопка расправляется, но двигатель не схватывает | Подачу топлива, герметичность узла праймера, свечу и воздушный фильтр. Упругость кнопки не подтверждает исправность всей системы. |
Способ крепления и возможность отдельной замены груши определяют по модели двигателя и каталогу деталей. Подбирайте замену по номеру детали: внешне похожие праймеры могут отличаться посадкой и внутренним устройством.