Как завести бензиновую газонокосилку, в том числе в первый раз
Опубликовано:
Для холодного запуска бензиновой газонокосилки используйте предусмотренный на ней подсос или праймер, зажмите рычаг тормоза двигателя и потяните шнур стартера: сначала плавно до сопротивления, затем энергично. Перед первым запуском четырёхтактного двигателя проверьте уровень масла и при необходимости залейте его, затем заправьте косилку свежим бензином разрешённой марки.
Запускайте косилку только на открытом воздухе: в гараже, даже с открытыми воротами, возможна опасная концентрация угарного газа. Поставьте её на ровную площадку без высокой травы и посторонних предметов. Нож у многих моделей начинает вращаться сразу после запуска — уберите людей и животных, держите руки и ноги подальше от деки.
Проверьте уровень масла у четырёхтактного двигателя и наличие бензина. Откройте топливный кран, если он есть; выключатель зажигания переведите в рабочее положение. Рычаг привода колёс при запуске отпустите. Если предусмотрена регулировка газа, установите положение запуска, указанное на маркировке или в руководстве.
Холодный и повторный запуск
Способ подготовки к пуску определяется оснащением двигателя: праймер — резиновая кнопка подкачки; ручной подсос — рычаг с обозначением воздушной заслонки или Choke. У моделей с автоматическим подсосом заслонкой управляет механизм двигателя. Если назначение органов управления непонятно, найдите схему запуска в руководстве конкретной модели.
С праймером
- Нажмите праймер столько раз, сколько указано возле кнопки или в руководстве: часто требуется три нажатия. Не требуйте, чтобы кнопка наполнялась видимым бензином: некоторые праймеры подают воздух, который вытесняет топливо в карбюратор.
- Зажмите рычаг тормоза двигателя к рукоятке и удерживайте его. На моделях с таким рычагом отпускание обычно останавливает двигатель.
- Из рабочего положения за рукояткой плавно вытяните шнур до сопротивления, затем энергично потяните. Не вытягивайте шнур до предела и не бросайте ручку — плавно верните её.
- Если двигатель не запустился, повторите попытку. Не добавляйте подкачку после каждой неудачи: избыток топлива затрудняет запуск.
С ручным подсосом
- Установите рычаг в положение холодного пуска: воздушная заслонка закрыта.
- Удерживая рычаг тормоза двигателя, запустите мотор шнуром, как описано выше.
- После запуска постепенно переведите подсос в рабочее положение по мере того, как двигатель начинает устойчиво работать. Не оставляйте заслонку закрытой на прогретом двигателе.
С автоматическим подсосом или электростартером
Автоматический подсос не требует ручного переключения: удерживайте рычаг тормоза и тяните шнур. При электрозапуске вместо шнура используйте ключ или кнопку; аккумулятор должен быть заряжен. Соблюдайте указанную в руководстве продолжительность попытки и паузу между ними.
Прогретый двигатель с ручным подсосом запускайте с открытой заслонкой; праймер обычно не нужен. На модели с автоматическим подсосом используйте штатную процедуру запуска.
Первый запуск новой косилки
- Соберите рукоятку и закрепите тросы по инструкции, не перегибая и не пережимая их. Проверьте крепления и комплектность. Перед работами возле ножа снимите свечной колпачок, а у модели с электростартером также отключите аккумулятор. Наденьте защитные перчатки.
- У четырёхтактного двигателя проверьте масло: многие новые косилки поставляются без него. На ровной площадке доливайте масло небольшими порциями до верхней метки щупа, без перелива. Способ измерения — со вкрученным щупом или просто вставленным — уточните в руководстве двигателя.
- Выберите вязкость и объём масла по руководству. Для многих косилочных двигателей в тёплую погоду применяют SAE 30 или 10W-30; у ряда небольших двигателей заправочный объём составляет около 0,5–0,6 л. Это ориентир, а окончательный уровень определяют щупом.
- Заправьте свежим неэтилированным бензином разрешённой марки. АИ-92 подходит двигателям, для которых установлен минимум 91–92 по исследовательскому методу. Не заполняйте бак выше предусмотренной отметки. Заправляйте только заглушенный остывший двигатель; пролитое топливо вытрите и не запускайте мотор до испарения остатков.
- В четырёхтактный двигатель бензин и масло заливают отдельно. Если у косилки двухтактный двигатель, приготовьте топливную смесь в пропорции, указанной производителем. Тип двигателя определяйте по его маркировке или руководству.
- Установите снятые детали, надёжно наденьте свечной колпачок и подключите аккумулятор, если отключали его. Запустите двигатель по подходящей схеме холодного пуска.
Режим первоначальной работы и срок первой замены масла указаны в руководстве двигателя. У многих моделей первая замена предусмотрена через 5 часов работы, но существуют двигатели с другим регламентом. Последующие замены выполняйте по моточасам или календарному сроку — что наступит раньше.
Если косилка не заводится
Перед осмотром ножа, очисткой деки, снятием фильтра или свечи заглушите двигатель, дождитесь остановки ножа и остывания горячих деталей, снимите свечной колпачок и отключите аккумулятор электростартера. Перед пробным запуском верните детали на место.
| Симптом | Что проверить и сделать |
|---|---|
| Шнур не вытягивается | Зажмите рычаг тормоза двигателя. Если шнур по-прежнему заблокирован, не тяните силой. Проверьте, не мешает ли ножу трава или посторонний предмет. Для наклона используйте положение, указанное производителем: обычно воздушный фильтр и карбюратор должны оказаться сверху. Если препятствий нет, нужен сервис. |
| Шнур движется, но двигатель не схватывает | Проверьте положение выключателя, открытие топливного крана, крепление свечного колпачка и правильность холодного пуска. Если бензин долго хранился, замените его свежим. |
| Двигатель запускается и глохнет | Продолжайте удерживать рычаг тормоза. Проверьте положение подсоса и наличие топлива; осмотрите воздушный фильтр. Если это не помогло, возможна неисправность подачи топлива. |
| После многих попыток сильно пахнет бензином | Прекратите подкачку и попытки запуска. При течи топлива запуск запрещён до её устранения. Если двигатель залит, используйте процедуру из руководства; не сушите свечу огнём. |
| После наклона появился сизый дым | Верните косилку в рабочее положение, проверьте уровень масла и воздушный фильтр. Пропитанный маслом бумажный элемент замените; поролоновый обслуживайте по инструкции, не промывайте бензином. |
После зимнего хранения начните с топлива: бензин, оставленный без подходящего стабилизатора, может ухудшить запуск. Слейте старое топливо из бака и, если предусмотрено, из карбюратора по инструкции, соберите его в предназначенную для бензина ёмкость и заправьте свежим. Если правильная процедура запуска, свежее топливо и проверка свечи не помогли, обратитесь в сервис для диагностики топливной системы и зажигания.